Container for the scroll indicator

(Will be hidden in the published article)

EN ÖVERKOMLIG SERVICE

Precis som med traktorerna servas hjullastarna efter intervall, där en liten service ligger på 500, 1500 och 2500 timmars intervall medan en stor service ligger på ett intervall på 1000, 2000 och 3000 timmar.

En stor service av en hjullastare, vid exempelvis 2000 timmar, börjar alltid med att maskinen töms på olja och man startar regenerering av partikelfiltret om maskinen har en Steg V-motor. Regenereringen startas via instrumentpanelen på maskinen och den kan utan problem vara igång medan serviceteknikern genomför andra kontroller på maskinen av exempelvis belysning och andra elektriska funktioner.

BYTE AV OLJA OCH FILTER

Därefter byts bränslefiltret och motoroljefiltret ut för att säkerställa en optimal filtrering av bränsle respektive motorolja.

Dessutom byts luftfiltren alltid ut vid en stor service, vid en liten service värderar man om det är nödvändigt eller inte att byta ut dem. Hur regelbundet luftfiltret ska bytas ut beror på vilket miljö hjullastaren används i. Om den används för lastning av foder och utsätts för klistrigt damm, sätts filtret snabbare igen, än vid exempelvis packning i plansilo och vanligt entreprenadarbete. Damm sätter sig även i hyttluftfiltret, därför ska även det kontrolleras och bytas ut om det behövs.

Var 1000e timme ska man även byta hydraul- och transmissionsfiltren, även om hydraulsystemet på en hjullastare inte är lika hårt belastat som på en traktor, där regelbundna byten av redskap är en orsak till smuts i hydraulsystemet. Dock kopplar man ibland andra redskap i hydrauluttagen när man byter till exempelvis högtippsskopa och häckklippare och då kan det komma in smuts i hydraulsystemet.

VISUELL INSPEKTION

När filtren bytts ut, går man igenom maskinen visuellt och här är det framförallt fokus på glapp i kardanknut och kardanaxel. Anledningen till glapp är bland annat bristfällig smörjning och konstaterar man exempelvis att det är glapp i kardanknuten, vilket lyckligtvis hör till ovanligheterna, kräver det att man byterut bussningarna.

Vi rekommenderar att man får sin hjullastare levererad med centralsmörjning när den köps ny, eftersom det både sparar tid under den dagliga servicen och man får en maskin som håller bättre i längden.

I samband med den visuella kontrollen går man igenom bommen för att se om det finns slitage på hydraulslangar, lösa infästningar och allmänt slitage. Här är serviceteknikern extra uppmärksam på framförallt slitna slangar. En sprängd hydraulslang när man är igång och arbetar kan medföra irriterande stillestånd för kunden.


VENTILATION OCH KLIMATANLÄGGNING KONTROLLERAS

Ventilation och klimatanläggning kontrolleras även det i samband med servicen, för att säkerställa att det är bra luft i hytten, när man som förare ska tillbringa många timmar i maskinen. För att säkerställa förarens säkerhet under den dagliga användningen av maskinen går man även igenom en fast checklista, för att se till att maskinen är säker att arbeta med.

Annars är hjullastaren en enkelt byggd maskin och därför är den billigare per driftstimme än många andra maskiner. Service är lätt att göra och är överkomligt, men det är viktigt för att kunden ska kunna säkerställa att man alltid har en pålitlig maskin i drift.

Del artiklen
Hyttluftfilter
Luftfilter