500 TIMERS EFTERSYN AF EN BOOMER
Uanset om du skal slå plænen, reparere en indhegning, grave et dræn, rydde sne, muge ud i stalden eller opsætte et hegn, klarer vores lille Boomer opgaven. Men selvom opgaverne er i kategorien ”mindre krævende” har maskinen stadigvæk behov for jævnlig vedligeholdelse.
Vi har derfor taget en snak med montør Svend Aage Vinther fra New Holland-forhandleren Lyngfeldt for at blive klogere på et 500 timers eftersyn af en Boomer.
Som den første del af eftersynet foretages en funktionstest, hvor lys, bremsefunktion, gearskift og hydraulik testes på traktoren. Dette gøres ved at tage en tur i maskinen og mærke funktionerne i brug. Herefter køres traktoren ind på værkstedet, hvor den står på olie- og filterskift. Al gammel olie tappes af motoren og nye filtre monteres på maskinen.
Ved et 500 timers eftersyn skiftes hydraulikfiltre for at beskytte det komplekse hydrostatiske anlæg mod udefrakommende skidt og snavs samt luft. Skidt og snavs kan komme ind i det hydrauliske kredsløb via lynkoblingerne, når der f.eks. skiftes redskaber, og forårsage tilstopning af filteret, hvorved der kan dannes luft i det hydrauliske system. Luft i det hydrauliske kredsløb kan i værste fald ødelægge hydrostaten, hvilket kan gå hen og blive en bekostelig affære, så skift af hydraulikfiltre må der aldrig gås på kompromis med.
Derudover skiftes brændstoffiltret, som har til opgave at filtrere urenheder fra brændstoffet. Vores kunder bruger brændstof af flere forskellige kvaliteter, som opbevares på mange forskellige måder, så urenheder og vand skal filtreres fra, inden brændstoffet kommer ind i brændstofsystemet, hvor det i værste fald kan give dårlig trækkraft eller nedbrud i brændstofsystemet. Netop Boomer'en er en maskine der nogle gange tankes med dunke, og her kan der være større risiko for urenheder i brændstoffet. Motoroliefilteret skiftes også for at sørge for god smøring i motoren.
Motoroliefilteret opfanger mange af de affaldsstoffer som de moderne dieselmotorer genererer, så også her er det vigtigt at få skiftet filteret i forbindelse med service.
Sidst, men ikke mindst skiftes det yderste element i luftfilteret for at sikre ren luft til forbrændingen i motoren. Boomer-serien arbejder typisk i mange forskellige miljøer og ofte i støvede omgivelser af den ene eller anden karakter.
Når alle filtre er skiftet, tjekkes herefter remspændingen af ventilatorremmen. Selvom maskinen kun har kørt i 500 timer, kan remmene godt begynde og blive løse i det, så dette punkt er også særdeles vigtigt i forbindelse med et eftersyn.
Kølerrenheden kontrolleres også, da det er vigtigt at kunne holde både motor og aircondition kold. Hvis køleren ser beskidt ud, blæses den igennem, så luften igen kan passere frit igennem. Her opstår tilstopningen, hvis traktoren arbejder i støvede omgivelser. Støvede omgivelser sætter også sine spor i kabineluftfilteret, så her renses filteret ved et 500 timers eftersyn og udskiftes ved et 1000 timers eftersyn. Ved rensning af kabineluftfilteret blæses det let igennem, så arbejdsforholdene inde i kabinen er i orden.
Sidst men ikke mindst smøres traktorens smørepunkter igennem, og den er herefter klar til at komme retur som arbejdshest hos anlægsgartneren, kirkegården, golfbanen eller lignende.
