De zomer van 2023 begon droog maar eindigde nat, hierdoor lagen de gewassen volledig plat. De maaiborden moesten uiterst laag hangen om de tarwe af te knippen met tot gevolg dat er meer slijtage werd veroorzaakt aan de messectie, de graanelevator en de slijtplaten. Machiel van der Zee, servicemonteur bij ZuidTec Nederland en gespecialiseerd in combines, verwacht de komende maanden veel extra werk, in zowel onderhoud als reparaties.
Onderhoud begint met het aanhoren van de klant en zijn ervaringen tijdens de oogst, om te weten of er extra aandachtspunten zijn bij het beoordelen van de machine tijdens de onderhoudsbeurt. Tijdens zo’n onderhoudsbeurt controleert Machiel verschillende lagers, assen en poelies op speling, alsook de staat en de spanning van riemen en kettingen. De aandrijfkettingen op een maaidorser kunnen één of twee keer worden ingekort door een schakel te verwijderen. Teveel slijtage op de ketting veroorzaakt echter slijtage aan de tandwielen, in dat geval worden deze beide vervangen. En wat betreft de riemen; Machiel beoordeelt de riemen op verglazing en droogtescheuren. Wanneer nodig wordt een riem vervangen.
Daarnaast worden in sommige gevallen de zeven uitgenomen voor controle en wordt de zeefkast geïnspecteerd op slijtage aan de ophanging en het frame zelf. De hakselaar wordt gecontroleerd op balans en slijtage aan de messen en tegenmessen, zodat de hakselaar de best mogelijke resultaten in het veld levert.
Bij de maaiborden en oprapers worden ook alle lagers gecontroleerd en de veiligheidskoppeling van de aftakaskoppeling wordt geïnspecteerd, om een maximale krachtoverbrenging te garanderen. Daarnaast worden gebogen vijzelvingers en versleten kunststof geleiders vervangen. Ook de messen worden gecontroleerd door Machiel en als hij ondervindt dat deze versleten zijn, vaak afhankelijk van het aantal geoogste hectares, worden er enkele mesbladen of het volledige mes vervangen.
Met het oogsten vlak boven de grond en het daarmee scheppen van de grond, verwacht Machiel dit jaar meer versleten mesbladen en meer slijtage aan de slijtplaten, waardoor deze meer aandacht nodig zullen hebben. Lichten en andere elektrische functies worden eveneens getest om er zeker van te zijn dat deze zullen werken, zowel op het veld als op de weg. Als een koplamp of zwaailicht niet meer werkt of is doorgebrand, wordt deze vervangen. Een werkend zwaailicht op een maaidorser is verplicht op de openbare weg en deze gaat ook aan als de graantank voor ¾ vol is.
Afhankelijk van de gereden uren worden ook olie en filters vervangen en de koeler schoongeblazen. De smering wordt met de klant afgesproken. Als er met de klant is afgesproken dat Machiel de verantwoordelijkheid draagt voor de smering, loopt hij alle smeernippels na, zodat de machine klaar is voor een nieuw oogstseizoen.
Tenslotte wordt de machine gekalibreerd, zodat alle relevante metingen overeenkomen met de instellingen in het IntelliView-scherm. De kalibratie kan niet worden afgemaakt als er nog een fout in de machine zit, zo weet Machiel - na de onderhoudsbeurt - zeker dat alles is zoals het hoort. Als de kalibratie voltooid is, is het onderhoud afgerond en wordt de maaidorser overgedragen aan de klant, met de garantie van de specialist dat de maaidorser in de best mogelijke staat aan het volgende seizoen kan beginnen.
