Nasz dobrze znany 10-calowy wyświetlacz XCN-1050 wykorzystywany do modernizacji maszyn wszystkich marek doczekał się aktualizacji i został zastąpiony wersją XCN-1060.
Krótki opis nowości:
Szybszy procesor
Więcej pamięci
Więcej miejsca na dane
Nowy wyświetlacz XCN-1060 jest kompatybilny ze sprawdzonymi rodzajami układów kierowania:
XCN-1050 z Autopilot Motor Drive
XCN-1060 z EZ-Pilot Pro Układ prowadzenia EZ-Pilot® Pro zapewnia wysoką dokładność prowadzenia w różnych typach pojazdów wielu marek za przystępną cenę. Połączenie prostoty EZ-Pilot Pro ze sterownikiem prowadzenia NAV-900 lub NAV-500 zapewnia łatwą w montażu opcję kierowania ze wspomaganiem o dokładności do 1,5 cm.
XCN-1060 z Autopilot Motor Drive
Autopilot Motor Drive to elektryczny, zautomatyzowany układ kierowania zapewniający dużą dokładność, kierowanie na poziomie układu Autopilot i łatwość montażu właściwą dla układu EZ-Pilot®. Niezależnie od typu i marki pojazdu, układ Autopilot Motor Drive można łatwo przenosić między pojazdami.
XCN-1060 z Autopilot (z VDM-912)
Autopilot, zintegrowany z układem hydraulicznym pojazdu, automatycznie kieruje Twoim pojazdem po linii, zapewniając maksymalną precyzję. Gdy pojazd schodzi z linii, Autopilot sygnalizuje taką sytuację i dostraja położenie, aby podążać właściwą ścieżką, niezależnie od wzoru pola czy też typu terenu, abyś mógł skoncentrować się na wykonywanym zadaniu.
| EZ-PilotTM Pro | AutoPilotTM Motor Drive | AutoPilotTM | |
|---|---|---|---|
| Typ prowadzenia | Kierowanie ze wspomaganiem | Kierowanie ze wspomaganiem | Hydrauliczny układ kierowanie |
| Kompatybilne maszyny | Kompatybilne z zestawami dla platform ponad 200 maszyn | Maszyna z fabrycznymi, zintegrowanymi zaworami hydraulicznego układu kierowniczego pracującymi w magistrali CAN lub poza nią | |
| Sterownik prowadzenia | NAV-500 lub NAV-900 | NAV-900 | NAV-900 |
| Mała prędkość | 1.61 km/h | 0.35 km/h | 0,35 km/h (0,07 km/h z dodatkowym osprzętem) |
| Kąt (podejście) | 45° | 90° | 90° |
| Działanie podczas jazdy do tyłu | Tak | Tak | Tak |
| Załączony w momencie zatrzymania | Tak (15 sec.) | Tak | Tak |
| NextSwath (nawrócony na końcu rzędu) | Nie | Tak | Tak |
