FAITES CONTRÔLER RÉGULIÈREMENT LE CIRCUIT DE CHARGEMENT

​Parmi tous les points de contrôle soigneusement vérifiés par votre concessionnaire figure le circuit de chargement de la machine. Il est crucial de s’assurer que le démarreur, l’alternateur et la batterie fonctionnement correctement. Ces composants sont essentiels au bon fonctionnement de votre tracteur, et leur panne peut entraîner des immobilisations importantes et des réparations coûteuses.

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Démarreur


Le démarreur est responsable de la mise en marche du moteur de votre tracteur. S’il ne fonctionne pas correctement, votre tracteur ne démarrera pas, et vous vous retrouverez dans l’impossibilité d’effectuer votre travail. 

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Alternateur


L’alternateur est responsable de la recharge de la batterie et de l’alimentation des systèmes électriques pendant que le moteur tourne. S’il est défaillant, votre batterie pourrait se décharger et votre tracteur risque de caler ou de ne pas parvenir à démarrer.

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Batterie


La batterie fournit l’énergie initiale nécessaire au démarrage du moteur et alimente les composants électriques lorsque le moteur est à l’arrêt. Si la batterie est faible ou déchargée, cela empêchera votre tracteur de démarrer et affectera les performances des systèmes électriques.

Comment savoir où se situe le problème ?

Votre concessionnaire est le mieux placé pour identifier la cause du dysfonctionnement de votre machine. Il y a toutefois quelques vérifications que vous pouvez effectuer vous-même en cas de doute. 

  1. Si vous entendez un « clic » en tournant la clé, que le moteur ne se met pas à tourner ou qu’il prend du temps à démarrer, il s’agit probablement d’un dysfonctionnement du démarreur. Vérifiez que les connexions du démarreur ne sont pas corrodées et qu’il n’y a pas de câbles détachés. Si vous disposez d’un multimètre, mesurez le voltage au démarreur lorsque vous essayez de démarrer le tracteur. Un faible voltage indique clairement qu’il s’agit d’un problème de démarreur.
  2. Si l’intensité lumineuse des feux est faible, que le témoin d’avertissement de la batterie est allumé sur le tableau de bord et que la batterie est déchargée, cela indique un alternateur défaillant. Si vous êtes certain que votre batterie est en bon état, testez le voltage à la borne de la batterie lorsque le moteur tourne. Il devrait être compris entre 13.8 et 14.4 volts. Si ce n’est pas le cas, cela indique probablement un alternateur défaillant. Contrôlez également l’usure et la tension de la courroie de l’alternateur. Une courroie desserrée ou usée entraînera une défaillance de l’alternateur.
  3. Si le moteur a du mal à démarrer, que l’intensité lumineuse des feux est faible ou que le témoin d’avertissement de la batterie est allumé, il y a probablement un dysfonctionnement de la batterie. Testez le voltage avec un multimètre ou faites réaliser un test complet de la batterie par votre concessionnaire.

​Contrôler régulièrement ces composants et utiliser des pièces d’origine est le meilleur moyen d’assurer le bon fonctionnement de votre tracteur et d’éviter les immobilisations inutiles. Cela vous fera économiser de l’argent à long terme et vous permettra de compter sur votre tracteur pour être toujours prêt à l’emploi lorsque vous en avez besoin.

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