Container for the scroll indicator
(Will be hidden in the published article)
OLIE OG FILTRE SKIFTES
Herefter skiftes brændstoffilter og motoroliefilter for at sikre optimal filtrering af henholdsvis brændstof og motorolie.
Derudover skiftes luftfiltrene altid ved det store service, hvorimod man er mere tilbøjelig til at tage en vurdering af om udskiftning er nødvendig eller ej ved de små services. Hvor hyppigt luftfilteret udskiftes afhænger oftest af hvilke forhold hjullæseren kører i. Hvis maskinen f.eks. kører og læsser foder og bliver udsat for klistret støv har filteret nemmere ved at lukke til, end hvis maskinen kun kører i stak eller udfører mere almindeligt entreprenørarbejde. Støv sætter sig også i kabinefilteret, hvorfor det også kontrolleres og udskiftes, hvis det er nødvendigt.
Hver 1000 timer udskiftes også hydraulik- og transmissionsfiltre, selvom hydrauliksystemet på en hjullæsser er knap så udsat som på en traktor, hvor hyppige skift af redskaber i fjernudtagene er medvirkende årsag til snavs i hydrauliksystemet. Dog bruger flere hjullæsere fjernudtagende til højtipskovle og hegnsklippere, hvorfor snavs kan komme ind i hydrauliksystemet.
VIL DU HOLDE LIV I DIN HJULLÆSSER?
Vedligeholdelse er nøglen til at få mest muligt ud af din W170C hjullæsser. Med vores filtersæt til et 1.000 timers eftersyn får du alle de nødvendige filtre, som du skal bruge for at holde din maskine i optimal stand sæson efter sæson.
FILTERKITTET INDEHOLDER:
- Ventilationsfilter til DEF/AdBlue®-tank
- Brændstoffilter
- Motoroliefilter
- Brændstofforfilter
- Kabine luft- og recirkulationsfiltre
- Motorudluftningsfilter
- Hydraulikoliefilter
PRISEKSEMPEL W170C hjullæsser
Kr. 5.500,-