VEDLIGEHOLDELSE AF DEN GAMLE TRAKTOR


Det er montør Thomas Hjort fra Sivertsen A/S i Roskilde, der blev kaldt til Gilleleje Golfklub for at hjælpe chefgreenkeeper Tommy Petersson med at lave vedligeholdelse af den gamle Ford 1910. Derfor har Blue & You redaktionen taget en snak med Thomas om vedligeholdelse af de helt gamle traktorer.

Thomas har en del år på bagen som montør, så det er helt naturligt, at det er ham, der bliver sat til at rode med de gamle traktorer og dermed også Gilleleje Golfklubs Ford 1910. Thomas havde ikke haft traktoren mellem hænderne før, så han var noget spændt på traktorens stand, da han satte sig i servicevognen for at køre mod Gilleleje.

Thomas blev dog imponeret, for som han siger, ”De fleste lignende traktorer jeg ser, har oftest været ejet af boligselskaber og har kørt saltkørsel. De er derfor mere eller mindre rustet væk”. Dog kunne han efter en visuel gennemgang og en prøvetur konstatere, at olien lugtede lidt, og der var noget slid på maskinen.

Derfor gik han hurtigt i gang med at skifte bagtøjsolie, gearkasseolie og olie på fortøjet, og derudover skiftede han ventilatorremmen, brændstoffilter og hydraulikfilter. Det var tydeligt for Thomas at se, at det var mange år siden delene sidst var blevet skiftet, for som han siger ”Traktorer i den alder står typisk som reservetraktorer og bliver derfor sjældent vedligeholdt af en autoriseret montør”.

Hvis Tommy ikke selv havde stået for løbende vedlige-holdelse af maskinen og mere eller mindre forberedt servicet, havde Thomas startet med køre en tur i traktoren, bremseteste, kontrollere for slør i styretøjet, utætheder, rustede lamper og rust på stangforbindelser og kabler. Netop på Ford’en oppe fra Gilleleje Golfklub identificerede Thomas dog et stopkabel, der var ved at gå i stykker. Tommy ville dog selv gå og rode med det, men her betød montørens skarpe blik på maskinen, at problemet blev italesat overfor kunden, så der var mulighed for at forholde sig til det. Som Thomas siger ”Jeg fik alligevel fundet nogle fejl, selvom opgaven var fast”.

Helt overordnet er Thomas, af gode grunde, væsentligt mere visuelt orienteret på de ældre traktorer.  Her er der nemlig ikke mulighed for at sætte diagnoseværktøjet til og udlæse fejlkoder. Samtidig bruger han også hans store erfaring, så han er særlig opmærksom på de steder på maskinen, hvor han ved problemerne kan opstå.